IGBT是能源轉(zhuǎn)換和傳輸?shù)暮诵脑O(shè)備，是電力電子設(shè)備的核心設(shè)備。CPU“。IGBT是解決能源短缺問題、減少碳排放的關(guān)鍵支撐技術(shù)，具有節(jié)能綠色環(huán)保的特點(diǎn)，可以提高用電效率和質(zhì)量。

IGBT為何受到重視？

真空回流焊

真空共晶爐

IGBT應(yīng)用領(lǐng)域

應(yīng)用領(lǐng)域按電壓分布

1)新能源汽車

IGBT模塊是電動汽車、充電樁等設(shè)備的核心技術(shù)部件，在電動汽車中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。IGBT模塊占電動汽車成本的近10%，占充電樁成本的20%左右。IGBT主要用于電動汽車領(lǐng)域的以下幾個方面：

A）電控系統(tǒng)大功率直流/交流(DC/AC)逆變后驅(qū)動汽車電機(jī)；

B）汽車空調(diào)控制系統(tǒng)小功率直流/交流(DC/AC)逆變器，使用IGBT和FRD，電流較小。IGBT超聲焊接機(jī)

C）IGBT模塊用作充電樁智能充電樁的開關(guān)元件；

2）智能電網(wǎng)

IGBT廣泛應(yīng)用于智能電網(wǎng)的發(fā)電端、輸電端、變電端和用電端：

IGBT模塊用于風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電中的整流器和逆變器。

FACTS柔性輸電技術(shù)在特高壓直流輸電中，需要大量使用IGBT等功率器件。

IGBT是一種電力電子變壓器，從變電端來看（PET）關(guān)鍵設(shè)備。

從用電端來看，家用白電、微波爐、對于IGBT，LED照明驅(qū)動等都有很大的需求。

3）軌道交通

IGBT設(shè)備已成為軌道交通車輛牽引變流器和各種輔助變流器的主流電力電子設(shè)備。交流傳動技術(shù)是現(xiàn)代軌道交通的核心技術(shù)之一。牽引變流器是交流傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，IGBT是牽引變流器的核心部件之一。

各代IGBT之間的技術(shù)差異

要理解這一點(diǎn)，我們先來看看IGBT的發(fā)展過程。

工程師在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，為了降低成本和開關(guān)功耗，需要一個新的功率設(shè)備來同時滿足：·簡單的驅(qū)動電路；通態(tài)壓降較低，以降低設(shè)備本身的功耗。

回顧他們在20世紀(jì)50年代和60年代發(fā)明的雙極器件SCR，GTR和GTO的通態(tài)電阻非常小；電流控制，復(fù)雜的控制電路和高功耗；20世紀(jì)70年代推出的單極器件VD-MOSFET具有較大的通態(tài)電阻；電壓控制，控制電路簡單，功耗低；因此，在20世紀(jì)80年代，他們試圖將MOS和BJT技術(shù)結(jié)合起來，導(dǎo)致了IGBT的發(fā)明。美國GE在1985年左右成功試制了工業(yè)樣品(不幸的是，后來放棄了)。從那以后， IGBT主要經(jīng)歷了六代技術(shù)和技術(shù)改進(jìn)。

經(jīng)過這么多年的發(fā)展，我們清楚地了解到，從結(jié)構(gòu)上看，IGBT主要有三個發(fā)展方向，即IGBT縱向結(jié)構(gòu)、IGBT柵極結(jié)構(gòu)和IGBT硅片加工工藝。在這三個方面的改進(jìn)過程中，制造商專注于兩個方面：減少損失和降低生產(chǎn)成本。